硬齒面齒輪減速機的熱處理方式

點擊次數:   更新時間:20/01/11 14:32:01     來源:www.iyqugy.icu關閉分    享:
  硬齒面齒輪減速機在使用過程中有一項重要的操作那就是設備的熱處理方式,因而為了方便大家的使用和更選擇,其熱處理方式又分為很多種,所以我們將對每種熱處理方式進行介紹,從而可確保我們選購到各方面都合適處理方式,得以有效的提升設備的使用效率。
  1、表面淬火:常見的表面淬火方法有高頻淬火和火焰淬火兩種。高頻淬火一般適用于一些小尺寸的齒輪,而火焰淬火就適用與大尺寸的齒輪。表面淬火的淬火部分包括齒根的底部,這樣的效果會比較好。表面淬火的常用材料是碳含量為0.35%~0.5%的鋼材,這樣的齒面硬度會高點。
  2、滲碳淬火:滲碳淬火的齒輪具有比較大的承載能力,但是一定要采用磨齒來解決由于熱處理造成的變性,從而保證它的精度。
  3、滲氮:采用滲氮可以保證硬齒面齒輪減速機的齒輪在變性小的條件下,能夠達到很高的齒面硬度和耐磨性,熱處理以后可以不進行末尾的精加工,就可以提高它的承載能力,這對于那些不容易磨齒的齒輪來說是非常重要的。
  4、嚙合齒輪的硬度組合:當大小齒輪都是一些軟齒面的時候,小齒輪的齒面硬度就會大于大齒輪。而當大小齒輪都是硬齒面的時候,硬度比較高的時候,則兩齒輪的硬度都是相同的。
  關于硬齒面齒輪減速機的熱處理方式,主要有以上幾種,然而每種處理方式不同,所發揮的性能也會有相應的區別,所以我們根據所使用的環境,方式等因素進行合理的選擇,從而保證的設備使用效率的完全發揮,降低設備的故障概率,延長設備的使用壽命。

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